자동차 회사별 전기차 전환 계획 정리 - 전기차 시대, 내연차 종말시기는? (2)

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이전 포스딩에서는 국가별 전기차 전환 계획에 대해 살펴보았는데요, 이번시간에는 자동차 회사별 전기차 전환 계획을 살펴보겠습니다.

국가별 전기차 전환 계획이 궁금하신 분들께서는 아래 링크로 확인 부탁 드립니다.

 

https://info-everything1.tistory.com/28

국가별 전기차 전환 정책 총정리 - 전기차 시대, 내연차 종말시기는?

 

 

아래는 2023년 상반기 세계 자동차 시장 점유율 TOP 10 인데요, 그럼 1위 업체인 토요타 부터 차례대로 전기차 전환 계획을 알아보도록 하겠습니다.

 

 

1. 도요타

도요타

도요타는 2026년까지 150만대, 그리고 2030년까지 총 30종의 전기차를 출시하고 연간 350만 대의 전기차를 판매하겠다는 계획을 갖고 있습니다. 또한 2025년까지 전 세계에 판매되는 모든 도요타‧렉서스 모델에 전기차 옵션을 제공하겠다고 밝혔습니다.

 

특히, 럭셔리 브랜드 렉서스는 2030년 모든 라인업에 전기차 모델을 도입하고 2035년에는 100% 전동화를 달성하겠다는 계획입니다.

 

2023년 10월 5일 LG에너지솔루션은 도요타 자동차와 연간 20기가와트시(GWh) 규모의 전기차 배터리 장기 공급 계약을 체결했다고 밝힌바 있는데요, 이는 전기차 전환에 늦어졌던 도요타가 속도를 내기위해 LG에너지 솔루션과 손을 잡았다는 의견이 많습니다.

 

https://www.newspim.com/news/view/20231005000070

LG엔솔, 日 도요타에 배터리 공급…자동차 TOP5에 모두 납품

 

 

2. 폭스바겐

폭스바겐

폭스바겐은 2033년~2035년 내연차 판매 중단 예정 입니다.

유럽연합에서는 2035년부터 내연기관 신차 판매는 금지되는데요, 폭스바겐은 이보다 2년 빠른 2033년부터 유럽 공장에서는 전기차만 생산할 계획을 갖고 있습니다.

 

또한 2030년까지 판매되는 차량의 3분의 2 이상을 전기차로 채우겠다는 로드맵을 공개 한 바 있습니다.

 

다만 올해 하반기 전기차 판매 성장이 둔화 되면서, 자동차 제조사들 중 GM, 포드와 같은 회사들이 속도조절에 나서고 있는데요, 폭스바겐그룹 또한 2026년 독일 볼숨고프스부르크 신규 공장 설립을 백지화 한바 있습니다.

 

3. 현대 & 기아

현대

현대자동차는 유럽에서는 2035년(유럽연합 정책과 동일), 국내와 미국·중국 등 주요 시장에서 2040년부터 전기차량만 판매 예정 입니다. 특히 현대자동차의 프리미엄 브랜드인 제네시스는 2025년까지 모든 신차를 전기차로 출시하겠다는 전동화 계획을 밝혔습니다.

 

기아자동차는 2025년 이후 내연기관 신차는 출시하지 않고, 2026년까지 11개의 전기차 라인업 구축을 목표를 준비하고 있습니다.

 

최근 다수의 자동차 제조사들이 속도 조절에 나선 반면 현대 자동차는 전기차 전략을 변경하지 않겠다는 점을 밝힌바 있습니다. 

 

출처: 파이낸셜 뉴스

 

현대차 서강현 부사장은 지난 26일 3·4분기 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 미국 전기차 거점인 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(조지아주 공장)를 2024년 하반기(기존계획은 2025년)에 가동할 것 이라며 기존 계획을 1년 앞당겼습니다.

 

"잠깐의 허들이 있어도 전기차 (시장은) 성장할 것이기 때문에 보수적으로 생산 기일이나 개발을 늦추는 건 생각하지 않는다"고 강조했으며, 현대차는 2023년 6월 CEO 인베스터 데이에서 2032년까지 35조8000억원을 전동화 분야에 투자하겠다고 밝힌 상태 입니다.

 

 

4. 기타 자동차 제조사 업체들

전기차

• 스텔란티스(미국):  푸조·피아트·시트로엥·오펠·DS·란시아·알파로메오 등 브랜드 연합군인 스텔란티스는 2030년 이후 전기차만 판매한다는 청사진을 제시했습니다. 스텔란티스의 고급차 브랜드인 알파로메오는 2027년부터 전기차만 출시할 예정입니다.

 

• 포드(미국):  2030년부터 100% 전기차 판매를 목표로 내세웠습니다. 2030년까지는 전기차와 PHEV 차량이 전체 매출의 3분의 2를 차지할 것이라는 설명 입니다.

 

• 메르세데스-벤츠(독일):  2031~2034년 기존 내연기관 자동차 판매를 단계적으로 중단, 2035년부터 전기차량만 판매할 예정입니다. 

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• 아우디(독일):  2026년부터 출시하는 신모델을 전기차로만 구성한다. 2030년부터는 기존 내연기관 차량 생산을 중단하고 온전한 전기차 제조사로 변모한다는 계획입니다.

 

• BMW(독일): 2025년까지 전기차와 플러그인하이브리드(PHEV)의 판매 비중을 30%로 끌어올릴 예정입니다. 2030년까지는 전기차 판매량을 전체 차량의 50% 수준으로 늘린다는 목표를 갖고 있으며, 2030년 이후에는 내연기관 차량의 개발을 완전히 중단할 계획입니다. 미니 또한 2025년기존 가솔린 및 디젤 기관 차량의 마지막 모델을 출하하고, 이후 전기차만 개발할 예정이라고 밝혔습니다.

 

• 재규어랜드로버(영국):  새로운 전기차 플랫폼 개발을 진행중 입니다. 이를 기반으로 2025년부터 새로운 순수 전기차 모델을 생산한다는 목표를 세웠습니다.

 

• 르노(프랑스):  2030년까지 전기차 판매비중을 65% 이상으로 끌어올릴 계획입니다. 르노는 2025년까지 유럽에서 가장 친환경적인 신차 라인업을 구성하겠다고 밝혔습니다.

 

• 볼보(스웨덴): 2025년부터 전기차와 PHEV 차량만 판매하고, 2030년부터는 순수전기차만 시장에 내놓을 계획입니다.

 

[출처: EU, 2035년부터 내연차 퇴출..글로벌 브랜드 전기차 전환 타임라인은? (https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=57457)] 

 

 

 

 

5. 마치며..

최대한 현재 기준으로 정리했는데요, 각 제조사별로 장기적으로 세워놓은 계획이다 보니 추후 수정될 수 있다는점은 감안해 주시기 바랍니다.  조사하면서 느낀점은 자동차 제조사들은 그동안 쌓아왔던 명성과 경쟁력을 유지하기 위하여 치열하게 한방향으로 움직이고 있음은 분명해 보입니다.

 

비록 울며 겨자먹기 식으로 움직일수 있지만, 혼자 거부한다고 거스를수 없는길이기 때문에 결국에는 비슷한 목표를 두고 열심히 변화하고 있습니다. 결국 이 태동의 시기에 어떤 포지션을 취하느냐에 따라 앞으로의 미래가 결정될 가능성이 크지 않을까요?

 

읽어주셔서 감사합니다 :)

 

 

 

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